مشخصات فنی تیگو 8 برقی - An Overview
مشخصات فنی تیگو 8 برقی - An Overview
Blog Article
همه‌چیز در مورد کمپر سریال پایتخت؛ قیمت عجیب اتوبوس ارسطو
وارد کردن نام و ایمیل اجباری است
جهت ثبت نام محصول لطفا نسبت به تکمیل فرم اقدام کرده و منتظر تماس کارشناسان ما باشید.
سلام و خسته نباشید. مقاله بسیار عالی و دقیق بود. به نظرم تیگو ۷ بنزینی در حال حاضر چون قطعاتش بیشتر در بازار هست برای خرید گزینه مناسب‌تری هستش.
یکی لمسی که وظیفه مولتی مدیا و کنترل تجهیزات مختلف را به دوش دارد و دیگری که نقش پشت را ایفا می‌کند.
در بخش کابین نیز تفاوت قابل‌ذکری با نمونه بنزینی وجود ندارد. چری همانند بدنه خودرو تلاش کرده است یک طراحی مینیمال و شیک را ارائه نماید و در این بخش شاهد دو نمایشگر چسبیده به هم هستیم که یکی برای پشت آمپرها و دیگری برای سیستم اطلاعات سرگرمی در نظر گرفته شده است.
این سیستم بسته به شرایط ترافیکی و محیطی، نور بالای خودرو را فعال و غیرفعال می‌کند تا در هنگام رانندگی در شب از نور بهینه استفاده کنید.
برادران عزیز البته که مطمین هستم نظر من را درج نمی‌کنند اما مصرف سوخت تیگو ۸ و ۷ e پلاس عددهای بین ۷ و ۸ در ۱۰۰ کیلومتر است و فقط برای سفر های درون شهری میتوان مصرف ۳ الی ۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر را تجربه کرد ضمنا اگر هر رو ز فول شارژ باشد
سلام، در این خودرو امکان تغییر به حالت تمام بنزینی به صورت دستی مقدور نیست.
نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *
تمامی حقوق برای وبسایت دیجیاتو محفوظ است
داشبورد هم با قرار گرفتن دو مانیتور چسبیده به هم و کلیدهای محدود به رنگ فلزی مات، مدرن و شکیل به نظر می‌رسند.
تغییرات ظاهری در تیگو ۷ پلاگین هیبرید نسبت به تیپ پایه آن به گونه‌ای است که نشان می‌دهد با یک خودرو سبز روبرو هستیم. طراحان با انجام تغییراتی در سپر click here جلو و چرخ‌ها و استفاده از هاشورهای سبزآبی، بیننده را نسبت به ماهیت متفاوت تیگو ای پلاس کنجکاو می‌کنند.
تعداد ایربگ ۶ ایربگ ( راننده و سرنشین جلو+جانبی صندلی های جلو+پرده ای جانبی)